Mock-up d’ingombro
Modelli di plance, console e componenti per verifiche di accessibilità, visibilità e integrazione.
Lo sviluppo veicolo richiede molte decisioni su ingombri, integrazione, spazio termico e modalità di montaggio o test. AMLAB può contribuire con concept non critici e attrezzature rapide che rendono le scelte verificabili prima dell’investimento in stampi tradizionali.
Per componentisti, sviluppatori EV, startup della mobilità e team motorsport.
Partiamo dai requisiti funzionali e selezioniamo design e processo produttivo solo dopo aver chiarito che cosa occorre dimostrare.
Esempi applicativi per avviare un confronto tecnico, non un elenco di contratti già realizzati.
Modelli di plance, console e componenti per verifiche di accessibilità, visibilità e integrazione.
Staffe da laboratorio, interfacce sensori e dime ripetibili per valutare prototipi.
Attrezzature e interfacce di posizionamento secondo i vincoli di linea e dell’operatore.
Involucri, supporti ed elementi estetici o ergonomici non critici, quando i processi sono adeguati.
Queste sono le domande che poniamo prima di suggerire un processo.
Parliamo del progetto ↗Calore abitacolo, irraggiamento, fluidi ed esposizione prolungata.
Vibrazioni, urti, forze d’accoppiamento e fatica.
Classe estetica, colore, tattilità e tolleranze d’assemblaggio.
I casi critici per la sicurezza e omologati richiedono qualifiche indipendenti.
I processi elencati sono opzioni da valutare, non promesse di disponibilità di macchine interne.
Mock-up dimensionali e ausili produttivi.
Modelli di dettaglio e riferimenti di finitura.
Attrezzature di riferimento e geometrie lavorate con precisione.
Una startup valuta dove inserire un sensore in un veicolo prototipale. Realizziamo una staffa e un mock-up d’involucro, controlliamo passaggi cavi e accessibilità e rivediamo il progetto prima dei test di una soluzione definitiva.
↗ Esempi illustrativi: non si implicano omologazioni per uso stradale o componenti critici.
Non dichiariamo omologazioni automotive generiche. Applicazioni critiche o stradali richiedono evidenze e approvazioni dedicate.
Spesso è la fase di maggior valore: un modello rapido evidenzia problemi d’ingombro mentre la geometria è ancora modificabile.
Potenzialmente sì, valutando materiali, ripetibilità, finitura e costo complessivo rispetto ai processi alternativi.
Raccontaci applicazione, vincoli e quantità previste: valuteremo insieme il prossimo passo.
Parliamo del progetto↗